2020年在领导和同事的帮助下由一名推土机司机成长为外委工程管理部机电技术员，9月底正式入职外委工程管理部，现将2020工作总结如下：
入职后主要负责外委机电管理工作，入职就接到了第一项棘手的工作，关于卡车司机反应关于MT86H卡车前桥制动力不足的问题，经过两天的调查发现运输前桥刹车片调整间隙过大，在车辆连续使用刹车时温度升高，由于钢材的膨胀系数大于刹车布的膨胀系数，进一步加大了二者之间的间隙是导致前桥制动力不足是引起此次问题的主要原因，经过调整刹车间隙、加强重点部位交接班点检合理解决此次问题。通过这一事件勒紧了我工作态度的缰绳，从心底感觉机电管理工作并没有想象中的那么简单，通过这一次事件认清思想及自身存在不足，及时请教部门前辈、同事，重新梳理工作思路。
首先从设备准入方面入手，按照《煤矿安全生产标准化管理体系》整理了所有外委设备的检测证明及合格证，以及生产指挥、通勤车辆的年检手续，将未收集材料逐一完成收集工作，年检临期生产指挥车辆限期完成年检工作，保证运行车辆的合规性及安全平稳运行，并配合安全环保监察部、机电部以及调度室完成了一标段二队入场前的设备检查工作。
全年新安装车辆智能管理终端27套，更换终端49台，维修线路23根。发现露天矿外委队司机管理系统存在：手机端匹配车辆终端与电脑端信息不互通，无法进行实地测试;部分信息无法一键导入等问题并逐一与厂家协调解决，配合厂家技术人员进行新终端（带行为分析）的调试与测试工作，为接下来的新终端使用奠定基础。
其次以规范化作业为出发点，针对外委标段维修区进行重点整治，维修区承担所有运输车辆及采掘设备的维修保养工作，维修人员整体文化层析偏低安全意识不足，针对这一特点进行“白话教育”，以言简意赅、通俗易懂的口语化表达方式对维修人员展开教育培训，强调日常工作中存在隐患，容易发生安全事故单重点部位进行强化教育。主要强调了维修区挂牌作业以及规范维修过程的安全管控，还为其制定了《胜利露天煤矿承包商维修区动火作业管理制度》规范动火作业过程管理，划分责任人，增强员工安全意识，防止事故的发生。维修区为方便轮胎拆装新增叉车一台，为其编写了《叉车安全操作规程》明确了设备操驾者职责的同时又规定了叉车使用范围、作业流程。
深入生产现场了解外委生产实际后发现存在:采场道路指示、标示牌部分位置摆放不合适，主干路限速指示牌数量不足及限速不合理的问题，在查阅《胜利露天煤矿安全标识标志管理办法》后对采场道路指示、标示牌进行优化，重新合理布置，共重新安设指示、标示牌30余块。利用露天矿外委队司机管理系统为平台统计以往超速行为频发路段：主干路1020重车道、主干路990空车道，增设两处固定测速装置做到提前减速，低速进入。依托智能管理系统实时报警功能全天候监控车辆行驶状态，发现徘徊在超速边缘的车辆及时通知现场管理人员做警告处理，有效的控制了超速行为的发生。
积极开展冬季三防工作，防寒防冻方面在上冻前对设备冷却液冰点进行全面检测，均符合标准并提前更换高标号柴油，防止出现气温骤降柴油结蜡影响正常生产的情况发生。为明确工作重点，利用班前会时机着重向员工强调要做好日常点检工作，重点检查设备是否有跑、冒、滴、漏现象，发动机机舱、电瓶箱等重点位置的尘土、油污处理情况，对设备涡轮增压器附近防火布的包扎，灭火器的铅封、胶管、压力值仔细检查，发现问题立即汇报、处理，对于没有出动的备用洒水车要做好车辆预热，保证随时投入使用；针对在安全检查中发现的问题，充分利用周例会时机，认真分析查找原因，落实整治措施，把责任落实到岗到人，切实做好消防安全防控工作，全力消除火灾隐患；同时积极利用微信工作群等平台，加强消防安全知识宣传力度，不断提升员工火灾事故应急处置能力，确保灾害发生能得到及时有效应对。
入冬以来，气温呈现“断崖式”下降模式，现有洒水车结构简单存在洒水量无法控制的问题，为解决冬季道路洒水作业大面积结冰现象，吸取先进经验，改装泄压回水装置，做到水量精准控制，有效减少洒水装置的喷洒量，积极创新组合作业模式，采用划分作业区域、分解作业隐患，制定《冬季洒水车洒水作业安全管理规定》并通过实际检验，有效解决冬季道路洒水容易造成大面积结冰的问题。
通过几次检查发现外委司机队伍在安全确认工作方面存在诸多不足，查阅露天矿资料编写外委《安全操作确认管理制度》，从班前会人员状态、劳保用品穿戴到生产现场作业环境、设备的安全确认入手，并且修订了设备点检记录，增加安全确认环节。参加两标段班前会，为设备操驾人员、车队长及现场管理人员详细传达安全确认制度，强调安全确认的重要性并规范点检记录、班前会记录的填写。
为响应露天矿统一指挥、统一管理，以露天矿统一标准格式为模板建立外委车辆一车一档电子档案，详细记录车辆运行、故障、保养数据，档案的建立既满足标准化建设又便于基础资料整理、查询和保存，并按月汇总生成机电报表上报至矿机电部。
2021年将继续深入学习，继续做好机电设备的管理工作的同时多元化发展。
首先要协助外委剥离施工单位健全设备台账，把控进场设备检测报告材料合规性审查工作，将生产指挥临检车辆以及检验检测到期车辆及时通知复检。参与制定各项安全生产规章制度，配合完善外委剥离施工单位安全、作业、操作规程。
通过露天矿外委队司机管理系统与新型智能管理终端新增的行为分析功能相结合，有效管控自卸车司机驾驶中不安全行为。车速控制方面采取超速预警与超速报警相结合的监管模式，针对卡车运输过程中易超速路段利用“围栏”功能施行区域限速预警与车辆速度时时报警的管理模式，进一步降低超速行为的发生，从根源上降低事故发生的概率。
将深入现场持续加强维修区管理工作，在上一年度规范维修作业的同时持续加强修理工具、器械的使用及归纳，加强待修车辆的停放管理避免发生今年由于待修车辆过多侵占维修区场地增加安全隐患的问题。重新规划轮胎存放区，新、旧轮胎存放应竖直存放，建立轮胎管理台账并按月填写。严抓轮胎充气防爆笼的使用，针对不使用充气笼充气的不安全行为，抓到一起严惩一起，杜绝轮胎充气时不安全行为的发生。
持续学习写作方法，提升自身写作能力，今年共写内网新闻7篇、集团新闻2篇、拍摄安全微视频2部、岗位标准作业流程视频4部，2021年奋笔疾书2020年的基础上继续加强新闻宣传工作，宣传部门工作的同时提高个人影响力。
“一个党员一面旗，永葆先进为人民”，这是党的先进性教育对每个共产党人提出的要求。作为一个党员，不仅要做一个合格党员，而且要做一个优秀党员。2021年疫情防控形势依然严峻，作为一名共产党员要时刻准备好，在关键时刻冲得上去，在危难关头豁得出去。“草木蔓发，春山可望”。积极投身于战“疫”一线，冲锋在先、战斗在前，为公司保安全、保供煤全力以赴。
